Qué llevar en una salida en neumática: material obligatorio y lo que de verdad hace falta
Hay material que la ley obliga a llevar y material que te saca de un apuro. Esta lista junta los dos, separados, para una salida de un día en una neumática o una lancha pequeña cerca de la costa.
La lista obligatoria es mi lectura del Real Decreto 339/2021 para las zonas de navegación 5 y 6 (hasta 5 y hasta 2 millas de un abrigo). El equipo exacto depende de la categoría de diseño, la zona asignada a tu embarcación, su tipo y su documentación. Compruébalo con la ficha de tu barco, con el fabricante y con la Capitanía.
Lo que exige la norma (zonas 5 y 6)
| Material | Qué pide el Real Decreto 339/2021 |
|---|---|
| Chalecos salvavidas | Uno por persona a bordo, con flotabilidad mínima de 100 N y de talla adecuada (niños incluidos). Con luz cada uno, salvo que navegues solo de día (art. 7). |
| Bengalas de mano | Tres (art. 9). Los cohetes con paracaídas y las señales fumígenas no son obligatorios en estas zonas. |
| Luces de navegación | Homologadas. Si navegas solo de día y la embarcación mide menos de 12 m, se admiten no certificadas con alcance de una milla; por debajo de 7 m puedes omitirlas y llevar una linterna blanca (art. 10). |
| Bocina de niebla | Manual o de gas; si es de gas, con membrana y botella de repuesto (art. 10.4). |
| Línea de fondeo y ancla | Longitud mínima de cinco veces la eslora. Hasta 6 m de eslora basta cabo, sin cadena (art. 11). |
| Pabellón nacional | Uno (art. 12). |
| Linterna estanca | Una, con pilas de repuesto (art. 12). |
| Estachas de amarre | Al menos dos, adecuadas a la eslora (art. 13). |
| Bichero | Uno (art. 13). |
| Inflador y kit de pinchazos | Obligatorio en neumáticas y semirrígidas (art. 13). |
| Extintor | Según el manual del fabricante en embarcaciones con marcado CE; con motor fueraborda no es obligatorio. Si hay extintor, que sea certificado y accesible (art. 15). |
| Achique | Bomba manual o eléctrica y un balde de al menos 5 litros (art. 20). |
| Reflector de radar | Solo en casco no metálico (art. 12). |
No son obligatorios en estas zonas (aunque aconsejables): botiquín, VHF, compás, cartas y prismáticos. Los dos últimos se vuelven obligatorios en barcos con cabina de ciertas categorías.
La documentación
Salvamento Marítimo la incluye en su lista de comprobación previa a zarpar. Lleva: el documento de tu titulación si la tienes, el DNI, la documentación de la embarcación (matrícula o la que corresponda a tu tipo de barco) y el seguro en vigor. Qué documentación exacta necesitas depende del tipo y la lista de tu embarcación: pregúntalo en tu Capitanía.
Lo que no te exige nadie y te saca de un apuro
Comunicación y localización
- Móvil con la batería completa en una funda estanca y una batería externa con su cable. El móvil es tu mejor medio de aviso en la costa.
- VHF portátil si sales a más de un par de millas: el canal 16 es el de socorro y llega donde el móvil no, y los centros de Salvamento lo escuchan permanentemente.
- Un silbato en el chaleco: pesa nada y se oye más lejos que la voz.
Avería y deriva
- Remos o pagaya, aunque tengas motor. Si falla, sin ellos dependes del viento.
- Escandallo (plomo con cabo marcado) para medir fondo sin sonda: cómo se usa.
- Herramientas básicas, bujía y pasador de la hélice de repuesto, un cabo largo de remolque.
- Combustible de sobra: regla de tercios (un tercio para ir, otro para volver y otro de reserva).
Comodidad y salud
- Agua (más de la que crees), comida, protección solar, gorra y ropa de abrigo e impermeable. En el mar el sol y el viento deshidratan.
- Botiquín básico y la medicación personal.
- Gafas de sol polarizadas: ayudan a ver el fondo.
- Una bolsa para la basura. Todo lo que subes se baja.
Información
- Las cartas y el mapa descargados en el móvil, para no depender de cobertura: cartas sin conexión.
- La predicción marítima oficial mirada antes de salir: cuándo salir.
- El aviso a alguien de tu hora de regreso: cómo hacerlo.
Antes de salir: cinco minutos que valen más que cualquier equipo
- Motor arrancado y comprobado (hélice libre, combustible, aceite, cabos de seguridad).
- Estado de la neumática: presión de las cámaras, válvulas bien cerradas, tapón puesto.
- Chalecos puestos, no en el fondo del bote.
- Aviso de salida y regreso a alguien.
- Predicción del tiempo vista y una decisión clara: si pasa X, vuelvo.
Fuentes
- Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo, por el que se establecen los requisitos relativos al equipo de seguridad y prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo (BOE): artículos 3 y 7 a 20. Consultado el 14 de octubre de 2026.
- Salvamento Marítimo, antes de zarpar (estado del motor, equipo, documentación, planificar la salida, lista de comprobación).
- Salvamento Marítimo, llamadas de socorro (112, 900 202 202 y canal 16 de VHF).